Trasporti: avv. Corte Ue, ok gara con Autolinee Toscane (ANSA)

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BRUXELLES – Nessuna disposizione del regolamento comunitario sui servizi pubblici di trasporto di passeggeri impedisce l’aggiudicazione tramite gara di un contratto ad Autolinee Toscane.

Quando l’amministrazione procede con una gara, deve aprirla a tutti gli operatori. E’ il parere (non vincolante) dell’avvocato generale della Corte di giustizia Ue, Henrik Saugmandsgaard.

Le conclusioni dell’avvocato riguardano la causa dell’impresa di trasporti Mobit, che ha impugnato l’aggiudicazione definitiva alla società della concessione in Toscana del trasporto pubblico locale. Secondo Mobit, Autolinee Toscane avrebbe dovuto essere esclusa dalla gara in virtù della normativa comunitaria del 2007 che regola i servizi pubblici di trasporto, in quanto la società è controllata dalla Régie Autonome des Transports Parisiens (Ratp), beneficiaria di una concessione statale francese e quindi già avvantaggiata, in termini di concorrenza, in un altro Stato.

Autolinee Toscane ha presentato a sua volta un proprio ricorso per ottenere l’esclusione dell’offerta depositata da Mobit. Il Tar della Toscana ha accolto entrambi i ricorsi e il Consiglio di Stato, davanti al quale entrambe le società hanno fatto appello, si è rivolto alla Corte di giustizia.

L’avvocato spiega che il regolamento del 2007 stabilisce due regimi transitori che esonerano totalmente o parzialmente gli affidamenti di trasporto pubblico passeggeri dalla necessità di rispettarlo. Infine, secondo l’avvocato, quando l’amministrazione intende procedere con gara deve aprirla a tutti gli operatori.

TRASPORTI: AVVOCATO UE, DIRITTO UE NON IMPEDISCE AGGIUDICAZIONE CON GARA AD AUTOLINEE TOSCANE (RADIOCOR)

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Bruxelles, 25 ott – Il diritto Ue non impedisce l’aggiudicazione tramite gara del trasporto pubblico locale ad Autolinee Toscane. E’ questo il parere dell’Avvocato generale Henrik Saugmandsgaard sul caso che ha coinvolto l’impresa di trasporti Mobit che ha impugnato l’aggiudicazione definitiva alla societa’ Autolinee Toscane, nel 2016, della concessione del trasporto pubblico locale in Toscana. Mobit ritiene che Autolinee Toscane avrebbe dovuto essere esclusa dalla visto che la stessa Autolinee Toscane e’ controllata dalla Re’gie Autonome des Transports Parisiens (Ratp), soggetto che potrebbe essere qualificato come ‘operatore interno’.

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Addio Cenerentola, la tramvia anche dopo mezzanotte (Corriere fiorentino)

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Tram: corse più frequenti della linea 1

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Aspettando Sirio, sotto sole e pioggia (Corriere fiorentino)

Corriere08-08-2018Corriere fiorentino – 08 agosto 2018 – di Giulio Gori – Guai a intralciare la bella vista dei pali della tramvia. Alla stazione di Santa Maria Novella, le quattro fermate del T1 Leonardo non hanno pensilina. Così, fiorentini e turisti aspettano la propria corsa senza alcun riparo, che sia il sole d’agosto o i temporali estivi come quello di ieri sera. Il motivo, riferiscono da Gest, la società che gestisce la tramvia, è il no arrivato dalla soprintendenza di belle arti e paesaggio. Le tettoie per le fermate del tram disturberebbero la vista sulla basilica di Santa Maria Novella. Ecco perciò che, dove per oltre vent’anni sorgeva la superpensilina di Cristiano Toraldo di Francia, oggi non vengono autorizzate neanche piccolissime tettoie. Leggi l’articolo integrale

Sirio ogni 4 minuti. Intensificate le corse (Nazione Firenze)

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Da fine agosto un tram ogni 4 minuti (la Repubblica Firenze)

repubblica01-08-2018la Repubblica – 1 agosto 2018 – Tramvia, due obiettivi centrati. Tutti e due riguardano l’appena inaugurata linea Ti Scandicci-Careggi. Dal 20 agosto ci sarà un tram di notte dalla stazione a Careggi, l’ultimo partirà alle 00,30, invece che alle attuali 23,50, e arriverà al capolinea verso le una. Ci vorrà di più per combattere l’eccessivo sovraffollamento della linea: solo dal 27 del mese verranno ravvicinate le frequenze dei Sirio. Che non passeranno più a 6 minuti di distanza l’uno dall’altro, come è l’attuale orario estivo, ma a 4 minuti (4,20 per l’esattezza matematica) come nelle ore di punta d’inverno. Leggi l’articolo integrale

I turisti scoprono il tram e il fiorentino si stringe (la Repubblica Firenze)

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