Tramvia di Firenze. Ok degli utenti alla linea 1 (TGR Rai Toscana)

L’87% dei viaggiatori promuove la linea 1 della tramvia. I dati dell’indagine di gradimento di GEST e il parere dei viaggiatori nel servizio della TG RAI Toscana (Edizione delle 14.00 del 3 aprile 2018). Secondo l’indagine l’80% dei passeggeri dichiara che userà anche le nuove linee 2 e 3.

L’ad di Gest e il bilancio di 8 anni di lavori: rispetteremo i tempi

nazione30marzo2018La Nazione Firenze – 30 marzo 2018 – di Claudio Capanni – Nella sua testa c’è una data: domenica 1 luglio. Quel giorno si terrà il viaggio inaugurale della linea 3 Gareggi-Stazione: 4,1 chilometri, 12 fermate, 2 tunnel per le auto, 49 mesi di lavori. Il mese scorso, Jean Luc Laugaa, amministratore delegato di Gest e membro del cda di Ratp Dev Italia, ha compiuto il suo ottavo anno a Firenze. Ci arrivò nel 2010 da Parigi per seguire la costruzione degli altri 9,4 chilometri di binari. Alla prima corsa, attesa da 8 anni, mancano 90 giorni. Laugaa, sarà emozionato. «Sì». Cosa farà appena Sirio muoverà i primi passi? «Prima di tutto verificheremo che funzioni tutto al meglio». Leggi l’intervista completa

Monsieur Tram. Intervista con l’Ad di Gest Laugaa: «Io fiorentino adottivo per colpa dei ritardi»

Corfio23Corriere fiorentino – 23 febbraio 2018 – di Mauro Bonciani – È arrivato a Firenze con la famiglia nel 2010, con la prospettiva di vedere inaugurare la linea 2 e 3 della tramvia nel 2012, ma il traguardo non è ancora arrivato. Jean-Luc Laugaa, amministratore delegato di Gest, la società che gestisce la tramvia, e di Autolinee Toscana, membro del Cda di Ratp Dev Italia, emanazione delcolosso francese del settore dei trasporti Ratp, delinea le sfide del tram e quelle del trasporto su gomma per Firenze e la Toscana. Leggi l’intervista…

Con la tramvia ridotto lo smog (la Repubblica – Firenze)

Repubblica-Tramvia la Repubblica Firenze – 18 gennaio 2018 – di Ilaria Ciuti – Sono bastati 7,4 chilometri di tramvia tra Scanditi a Firenze con 17 tram a 4 minuti l’uno dall’altro che hanno iniziato a viaggiare dal 14 febbraio 2010 per dare un bello schiaffo allo smog, riducendo di un terzo il PmlO. Ovvero le polveri fini che la centralina Arpat di via Buozzi a Scandicci, che fa parte della rete di Firenze, dichiara diminuite da 33 a 20 microgrammi al metro cubo di media annuale dal 2010 a oggi. È ragionevole sperare in una diminuzione diffusa nel resto della città appena funzioneranno le linee 2 e 3, quando Gest, la società di gestione della tramvia, prevede di portare sul tram complessivamente 40 milioni di passeggeri l’anno. Adesso l’indice di gradimento della linea 1 è andato oltre ogni aspettativa con 14 mila passeggeri raggiunti nel 2017. […] Leggi l’articolo completo

Pendolaria 2017, Legambiente promuove la tramvia di Firenze

CatturaROMA, 17 Gennaio 2018 – La tramvia di Firenze è “una storia di successo e un progetto che funziona”. Il rapporto Pendolaria 2017 promuove a pieni voti la tramvia di Firenze sottolineando che la tramvia di Firenze “è uno degli esempi più importanti di come offrire un servizio moderno ed efficiente ai pendolari”.

Secondo il rapporto di Legambiente, che ogni anno fotografa la condizione dei pendolari e quindi la funzionalità del trasporto pubblico, la tramvia è sul podio della speciale classifica che indica le migliori pratiche. Continua a Leggere

Appeso al tram. L’appello di Gest: «Fate denuncia anziché scrivere sui social»

La Nazione Firenze – 22 novembre 2017 – di Monica Pieraccini – “UNA BANDA di ragazzini che si diverte ad attraversare i binari mentre la tramvia sta arrivando o che si aggrappano alla parte posteriore del treno, incuranti dei rischi che corrono. Non sarebbe un gesto isolato, quello di domenica, quando un adolescente attaccato al tram è stato immortalato da un automobilista vicino a piazza Batoni. Dopo l’appello di Gest, tramite la pagina Facebook, a inviare segnalazioni, sono spuntati testimoni che hanno visto ragazzi fare cose simili […]”. Leggi l’articolo integrale

la Repubblica Firenze – 16 novembre 2017 – di Ilaria Ciuti – TRENTASEI milioni di persone in tram in un anno, è la previsione base. La quasi certezza è che in poco tempo saranno addirittura 40 milioni. E’ il quadro, compresa la linea 1, della potenzialità del trasporto nuova rete tramviaria appena funzioneranno, anche le nuove linee 2 e 3. Come spiega Jean Luc Laugaa, ad di GEST, la società di Ratp che gestisce la linea 1 e che poi guiderà tutte e tre le linee. […] Palazzo Vecchio prevede che circoleranno 15/20 mila auto in meno con un risparmio di 14mila tonnellate di anidride carbonica […] Leggi l’articolo integrale

A1, auto in sosta. E sali in tramvia

Schermata 2017-05-31 alle 18.08.40La Nazione Toscana & Liguria – 30 Maggio 2017 – Fabrizio Morviducci – NON SOLO bypass. Tra gli interventi realizzati da Autostrade per l’Italia nel nodo fiorentino dell’A1 c’è anche il primo parcheggio scambiatore d’Italia che permetterà agli automobilisti di lasciare la vettura all’interno del nastro autostradale e accedere ai mezzi pubblici per entrare nel centro di Firenze. Sarà realizzato a Scandicci davanti al capolinea della linea 1. Leggi l’articolo…

Tramvie in esercizio a febbraio 2018. Le ditte: “Ce la faremo”

Schermata 2017-05-31 alle 18.05.53 la Repubblica Firenze – 30 Maggio 2017 – di Ilaria Ciuti – SOGNAVA di trovare le linee 2 e 3 della tramvia in funzione già dall’estate, scherza il ministro Graziano Delrio. Ma quello su cui sia lui che il sindaco Dario Nardella non scherzano è l’impegno a che le due linee siano terminate nella data fatidica del 14 febbraio 2018, tante volte ripetuta dal sindaco, ma con vari “chissà” in risposta. Ieri sono finiti i “chissà”. Presenti, nella fermata «ipogea» di viale Guidoni (dentro terra ma a cielo aperto, la penultima prima dell’aeroporto), dove si fermano Delrio e Nardella dopo il sopralluogo ai cantieri della linea 2 a Novoli, ci sono tutti i protagonisti. Leggi l’articolo…